Cuba reconoce deterioro de infraestructura

13 de mayo de 2013 • 19:13

Cuba reconoce deterioro de infraestructura
ANDREA RODRIGUEZ

El deterioro de la infraestructura productiva obligó a Cuba a importar,
entre 2001 y 2010, 680 millones de dólares de productos industriales que
antes se fabricaban en la isla, informó el gobierno el lunes.

El índice de utilización de las maquinarias alcanza el 30%, agregó el
ministro de la Industria, Salvador Pardo, en su informe a una reunión
sobre la marcha de la actualización del modelo económico cubano,
presidida por el mandatario Raúl Castro.

"Luego de un censo realizado a más de 58.000 equipos pertenecientes a
casi 2.000 entidades, se conoció que un elevado número de ellos se
encuentra en estado deficiente y obsoleto", dijo Pardo según un reporte
del periódico oficial Granma.

La idea de Castro es lograr echar a andar la infraestructura
metalmecánica —que en gran medida fue instalada durante el período de
colaboración de la isla con la Unión Soviética— o reciclarla con el
objetivo de sustituir importaciones.

El encuentro de funcionarios de todas las carteras de gobierno, que se
realizó a puertas cerradas y sobre la cual se informó apenas el lunes,
también tocó otros temas como la corrupción, el desvío de combustible de
las entidades estatales y la creación de un mercado mayorista agrícola.

Su objetivo era hacer un recuento por sectores del avance de las
reformas implementadas por Castro a partir de 2010 para actualizar el
modelo cubano.

Encuentros similares se realizan varias veces al año y medios de prensa
locales dieron a conocer imágenes y algunos contenidos.

Una de las ideas lanzadas en la reunión es la de buscar
complementariedad de los talleres estatales con aquellos surgidos del
trabajo por cuenta propia o independiente del estado.

Durante la reunión, según el reporte de Granma, le tocó el turno de
hacer un balance a la ministra de Justicia, María Esther Reus, quien
indicó que se trabaja en una reforma de las leyes de contravenciones
vigentes toda vez que hay un entramado de 30 cuerpos de inspección y
15.000 inspectores aplicando multas, suspendiendo licencias o aplicando
otras sanciones de manera inconexa.

Paralelamente, el vicepresidente Marino Murillo informó sobre la
apertura del primer agromercado mayorista de abasto.

Según Murillo, los agromercados funcionarán bajo dos modalidades:
administrados por el Estado —como es hasta ahora— y los gestionados por
cooperativas agropecuarias.

Aunque no se divulgaron nombres o detalles de casos de corrupción,
varios ministros sacaron a relucir el fenómeno, entre ellos el de
Economía, Adel Yzquierdo, quien informó que se habían detectado
sustracciones de combustible en refinerías, bases de transporte y
servicentros.

"La alta demanda y las ganancias que genera este tráfico ilícito provoca
el asedio permanente a los trabajadores del sector por parte de personas
inescrupulosas que luego venden el combustible hasta en un 60% por
debajo de los precios oficiales", comentó Yzquierdo.

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Andrea Rodríguez esta en Twitter como: www.twitter.com/ARodriguezAP

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